Мостовой кран
Мостовой кран
Мостовой кран, обычно называемый мостовым краном, состоит из металлической конструкции, механизма подъема, механизма перемещения и электрических систем управления. Металлическая конструкция простирается на расстояние между центрами рельсов, а механизм подъема перемещается вдоль главной балки крана. Расстояние между центрами рельсов - это расстояние между центрами двух параллельных рельсов, которые укладываются на продольные несущие балки и крепятся к противоположным стальным колоннам при помощи кронштейнов.
Этот тип крана наиболее часто используется в цехах, складах, электростанциях и заводах. Мостовой кран может управляться пультом управления, беспроводным пультом или кабиной оператора
Компактная конструкция, легкий вес, небольшое давление на колеса
Компактная конструкция, легкий вес, небольшое давление на колеса
Стабильная производительность и плавная работа
Стабильная производительность и плавная работа
Гибкий привод, отсутствие шума
Гибкий привод, отсутствие шума
Модульный дизайн, легкая установка и обслуживание
Модульный дизайн, легкая установка и обслуживание
Мы разрабатываем и производим мостовые краны со следующими преимуществами
Мы разрабатываем и производим мостовые краны со следующими преимуществами
Однобалочный мостовой кран
Однобалочный мостовой кран
Новый тип однобалочного мостового крана
Новый тип однобалочного мостового крана
Грузоподъемность: до 20 т
Размах крана: до 35 м
Высота подъема: до 18 м
Скорость подъема: частотное преобразование, настраиваемая
Скорость перемещения: частотное преобразование, настраиваемая
Грузоподъемность: до 20 т
Размах крана: до 35 м
Высота подъема: до 18 м
Скорость подъема: односкоростная или двухскоростная
Скорость перемещения: односкоростная
Грузоподъемность: до 32 т
Размах крана: до 35 м
Высота подъема: до 18 м
Скорость подъема: настраиваемая
Скорость перемещения: настраиваемая
Обычный тип однобалочного мостового крана
Обычный тип однобалочного мостового крана
Особый тип однобалочного мостового крана
Особый тип однобалочного мостового крана
На однобалочном мостовом кране металлическая конструкция состоит из одной главной балки, поддерживаемой с каждой стороны концевой балкой. Механизм подъема использует электрические тельферы, которые обычно находятся подвешенными - что означает, что они движутся по нижнему фланцу главной балки.
На однобалочном мостовом кране металлическая конструкция состоит из одной главной балки, поддерживаемой с каждой стороны концевой балкой. Механизм подъема использует электрические тельферы, которые обычно находятся подвешенными - что означает, что они движутся по нижнему фланцу главной балки.
Двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
На двухбалочном мостовом кране металлическая конструкция состоит из двух параллельных главных балок, поддерживаемых с каждой стороны той же концевой балкой. Механизм подъема использует электрические тельферы или тележки, которые обычно движутся по рельсам, уложенным на двух параллельных главных балках. Этот тип кранов рекомендуется для применений с повышенной нагрузкой, где кран должен обрабатывать более тяжелые грузы и более длинные размахи. Из-за этого компоненты системы крана, включая электрический тельфер и тележку, имеют более сложное конструктивное исполнение, что делает двухбалочные краны более дорогими, чем однобалочные краны.
На двухбалочном мостовом кране металлическая конструкция состоит из двух параллельных главных балок, поддерживаемых с каждой стороны той же концевой балкой. Механизм подъема использует электрические тельферы или тележки, которые обычно движутся по рельсам, уложенным на двух параллельных главных балках. Этот тип кранов рекомендуется для применений с повышенной нагрузкой, где кран должен обрабатывать более тяжелые грузы и более длинные размахи. Из-за этого компоненты системы крана, включая электрический тельфер и тележку, имеют более сложное конструктивное исполнение, что делает двухбалочные краны более дорогими, чем однобалочные краны.
Двухбалочный мостовой кран типа тележки
Двухбалочный мостовой кран типа тележки
Тельферный двухбалочный мостовой кран
Тельферный двухбалочный мостовой кран
Особый тип двухбалочного мостового крана
Особый тип двухбалочного мостового крана
Грузоподъемность: до 200 т
Размах крана: до 40 м
Высота подъема: до 24 м
Скорость подъема: настраиваемая
Скорость перемещения: настраиваемая
Грузоподъемность: до 100 т
Размах крана: до 40 м
Высота подъема: до 12 м
Скорость подъема: настраиваемая
Скорость перемещения: настраиваемая
Грузоподъемность: до 500 т
Размах крана: до 40 м
Высота подъема: до 30 м
Скорость подъема: настраиваемая
Скорость перемещения: настраиваемая
Подвесной мостовой кран
Подвесной мостовой кран
Рельсы подвесного мостового крана закреплены на потолке здания. Отсутствие отдельных опорных колонн обеспечивает дополнительное место на полу, но ограничивает грузоподъемность.
Рельсы подвесного мостового крана закреплены на потолке здания. Отсутствие отдельных опорных колонн обеспечивает дополнительное место на полу, но ограничивает грузоподъемность.
Новый тип подвесного мостового крана
Новый тип подвесного мостового крана
Грузоподъемность: до 12,5 т
Размах крана: до 10 м
Высота подъема: до 12 м
Скорость подъема: частотное преобразование, настраиваемая
Скорость перемещения: частотное преобразование, настраиваемая
Обычный тип подвесного мостового крана
Обычный тип подвесного мостового крана
Консольный тип подвесного мостового крана
Консольный тип подвесного мостового крана
Грузоподъемность: до 10 т
Размах крана: до 10 м
Высота подъема: до 12 м
Скорость подъема: односкоростная или двухскоростная
Скорость перемещения: односкоростная
Грузоподъемность: до 12,5 т
Размах крана: до 10 м
Высота подъема: до 12 м
Скорость подъема: настраиваемая
Скорость перемещения: настраиваемая